公路聲屏障有(yǒu)哪些(xiē)問題

  高(gāo)速公路、鐵(tiě)路的建設對社會(huì)産生(shēng)了很(hěn)大(dà)的影(yǐng)響，為(wèi)完善高(gāo)速公路功能、提升高(gāo)速公路品質、改善高(gāo)速公路環境行(xíng)為(wèi)和(hé)周邊環境質量，各條高(gāo)速公路采取了相應的聲環境保護措施，公路聲屏障。
公路聲屏障設計(jì)現狀及問題：
1.外觀造型：作(zuò)為(wèi)一堵阻攔噪聲的牆，聲屏障可(kě)以在外觀上(shàng)大(dà)做(zuò)文章才不會(huì)“審美疲勞”。設計(jì)要求聲屏障樣式不能雷同，不千篇一律。
2.屏體(tǐ)材料：
      (1)吸聲屏體(tǐ)：吸聲屏體(tǐ)是穿孔或百葉窗形式的金屬外殼內(nèi)填吸聲材料的結構。具有(yǒu)優良的吸聲性能和(hé)色彩豐富的裝飾性能外，還(hái)有(yǒu)優異的耐候性和(hé)物理(lǐ)性能。

     (2 )隔聲屏體(tǐ)：防紫外線優質彩鋼闆是良好的隔聲材料。外觀色彩多(duō)樣制(zhì)安方便快捷。

3.基礎開(kāi)式：公路聲屏障基本采用混凝土開(kāi)挖樁，各項目樁基礎和(hé)地梁的尺寸略有(yǒu)不同。混凝土開(kāi)挖樁優點是不需要大(dà)型機器(qì)，投資小(xiǎo)。但(dàn)是開(kāi)挖樁施工周期長且對路基的開(kāi)挖較大(dà)，對邊坡穩定、景觀植被的導響較大(dà)。也可(kě)采用鋼管樁，此形式工作(zuò)效率高(gāo)，對路基的開(kāi)挖較小(xiǎo)。

4.設計(jì)深度：公路聲屏障設計(jì)文件主要包括聲屏障立平面布置、吸隔聲構件、屏體(tǐ)安裝立柱開(kāi)式等部分內(nèi)容亦要不斷根據施工過程中出現的問題出具變更設計(jì)。