道(dào)路聲屏障是聲屏障中的其中一種,主要用于公路、高(gāo)速公路、高(gāo)架複合道(dào)路和(hé)其它噪聲源的隔聲降噪。
道(dào)路聲屏障頂端設計(jì)要求:
道(dào)路聲屏障頂端增加圓柱形吸聲體(tǐ)能夠提高(gāo)聲屏障的插入損失,且随吸聲體(tǐ)直徑的增大(dà)而增加。當直徑為(wèi)0.5m,接收點1和(hé)2計(jì)算(suàn)的插入損失分别增加1.80dB和(hé)1.94dB;當吸聲體(tǐ)直徑增大(dà)到1m時(shí),接收點1和(hé)2計(jì)算(suàn)的插入損失分别增加4.10dB和(hé)4.09dB。聲屏障頂端吸聲體(tǐ)的直徑越大(dà),插入損失增加越大(dà),但(dàn)是過大(dà)的直徑會(huì)使人(rén)産生(shēng)頭重腳輕的感覺。實際工程中選取吸聲體(tǐ)的直徑為(wèi)0.5m比較合适,既能增加一定的插入損失,又會(huì)有(yǒu)較好的視(shì)覺效果。
道(dào)路聲屏障采用金屬百葉穿孔的比較多(duō)一些(xiē),整體(tǐ)噴塗顔色一般為(wèi)草綠色,減少(shǎo)行(xíng)駛在公路上(shàng)的汽車(chē)司機的視(shì)覺疲勞。